Quando si avvia l’auto in inverno dopo un lungo parcheggio, il termostato è chiuso e tutto il liquido di raffreddamento circola attraverso un piccolo cerchio. I progettisti hanno fatto questo in modo che il motore si riscaldi rapidamente alla temperatura di esercizio.
Non appena la temperatura del motore raggiunge un determinato valore, il termostato si apre e il fluido inizia a muoversi lungo un ampio cerchio, raffreddando il motore.
